З 14 жовтня 2026 року водієві з категорією В, С1 або С більше не потрібен рік стажу, щоб відкрити причіпну категорію. Уряд скасував цю вимогу для ВЕ, С1Е і СЕ — лишилися перепідготовка в автошколі та практичний іспит у сервісному центрі МВС.

Що саме змінилося з 14 жовтня 2026 року?

Скасовано вимогу мати рік стажу керування базовою категорією перед відкриттям ВЕ, С1Е або СЕ. Тепер достатньо чинного посвідчення відповідної базової категорії: В — для ВЕ, С1 — для С1Е, С — для СЕ. Решта умов не змінилася: перепідготовка за встановленою програмою в акредитованій автошколі й практичний іспит у сервісному центрі МВС.

Це зробила постанова Кабінету Міністрів від 7 жовтня 2026 року № 1237, яка змінила постанову № 184 від 3 березня 2022 року «Деякі питання допуску водіїв до керування транспортними засобами». Чинності вона набрала 14 жовтня, а ГСЦ МВС повідомив про спрощення наступного дня.

До 14 жовтня безстажевий виняток діяв лише для СЕ. Тепер він поширюється ще й на ВЕ та С1Е.

Кому стаж більше не потрібен, а кому лишився?

Зміни стосуються трьох причіпних категорій — ВЕ, С1Е і СЕ. Для пасажирських категорій нічого не змінилося: категорію D і далі відкривають з 21 року й за наявності понад трьох років стажу керування. Базова категорія потрібна в будь-якому разі — причіпну без «материнської» не відкривають, про що ми писали в матеріалі про причіп і категорію ВЕ.

КатегоріяПотрібна базоваСтаж до 14.10.2026Стаж зараз
ВЕ — легковик із причепомВвід 1 рокуне потрібен
С1ЕС1від 1 рокуне потрібен
СЕ — тягач із напівпричепомСуже не вимагавсяне потрібен
D — автобусВ, С1, С або D1понад 3 рокипонад 3 роки

Чи треба складати теоретичний іспит на причіпну категорію?

Ні. Постанова називає дві умови — перепідготовку за встановленою програмою і складення практичного іспиту. Теорія входить у саму перепідготовку: для ВЕ, С1Е і СЕ це 37 годин теоретичного навчання та 13 годин практичного. Без свідоцтва автошколи про перепідготовку до практичного іспиту не допустять — так само, як і при відкритті будь-якої іншої категорії.

Де складають практичний іспит на состав?

Не в кожному сервісному центрі. Іспит на керування составом — окрема послуга в електронній черзі, і станом на 16 жовтня 2026 року вона є у 62 сервісних центрах у 56 містах, майже скрізь — на автомобілі автошколи. На авто самого сервісного центру состав приймає лише один ТСЦ у країні. Тобто їхати часто доводиться не в найближчий: перелік центрів з адресами — на сторінці сервісних центрів.

Талонів на цю послугу помітно менше, ніж на категорію В, а зникають вони так само швидко. Наш телеграм-бот стежить за чергою замість вас і пише, щойно на обраній адресі звільняється місце; перші 3 дні безкоштовно.

Як довго діятиме це спрощення?

Норма тимчасова: вона діє на період воєнного стану і ще шість місяців після дня його припинення або скасування. Потім вимога стажу може повернутися — тож тим, хто відкладав причіпну категорію «на колись», зараз вікно відчинене ширше, ніж буде згодом.

Питання і відповіді

Чи можна відкрити ВЕ одразу після отримання категорії В?

Так. З 14 жовтня 2026 року стаж керування категорією В для відкриття ВЕ не потрібен: достатньо чинного посвідчення з категорією В, перепідготовки в акредитованій автошколі та практичного іспиту в сервісному центрі МВС.

Чи треба знову вчитися в автошколі, щоб відкрити СЕ?

Так, потрібна перепідготовка за встановленою програмою в акредитованій автошколі — 37 годин теорії і 13 годин практики. Без свідоцтва про неї на практичний іспит не запишуть.

Чи скасували стаж для категорії D?

Ні. Зміни стосуються лише ВЕ, С1Е і СЕ. Категорію D, як і раніше, відкривають з 21 року за наявності понад трьох років стажу керування.

Чи треба складати теоретичний іспит у ТСЦ на ВЕ, С1Е чи СЕ?

Ні, постанова вимагає тільки практичного іспиту. Теоретична частина входить у програму перепідготовки в автошколі.

Скільки часу діятиме правило без стажу?

На період воєнного стану і протягом шести місяців з дня його припинення або скасування. Це прямо записано в постанові.

Ще по темі: як відкривають С і С1 та що потрібно для категорій D і D1. І одне застереження: сервісні центри не бронюють талони наперед і не гарантують дату — вільне місце дістається тому, хто побачив його першим, тому бот і стежить за чергою цілодобово.